vetro di vista grigio della macchina di recupero del refrigerante dell'automobile 220V con la funzione arrossentesi
Ogni quanto tempo fa un sistema di CA necessità di ottenere ricaricato?
Il sistema di condizionamento d'aria della vostra automobile è molto come il riscaldamento centrale e l'aria della vostra casa e molto attentamente somiglia al sistema che tiene il vostro frigorifero fresco. Conta sul refrigerante per funzionare – quando il refrigerante ottiene basso, il sistema non si raffredderà correttamente e non potrebbe lavorare affatto.
In primo luogo, capisca che il vostro sistema possa non avere bisogno di mai di essere ricaricato. Mentre una certa quantità di perdita del refrigerante è possibile, anche normale con alcuni sistemi, è un importo minuscolo e non dovrebbe colpire l'operazione di sistema. Con quell'ha detto, la maggior parte di noi non sono quello fortunato e troverete che il vostro sistema comincia ad eseguire sempre meno come gli anni passa
Per ottenere indietro alla domanda di ogni quanto tempo un sistema di CA deve essere ricaricato, la risposta è, «dipende.» Non c'è servizio o programma di manutenzione qui – non dovete ricaricare il vostro sistema di condizionamento d'aria ogni anno, o persino ogni due anni. Il migliore indicatore di che abbiate bisogno per ricaricare il refrigerante è quando il sistema comincia a raffreddarsi più di meno di ha usato a, ma prima che smetta di raffreddarsi completamente.
Caratteristiche:
●È una macchina combina la macchina del A/C e macchina arrossirsi.
●Recupero, vuoto, tassa, riciclare e pulizia.
●La funzione di pulizia è di usare il refrigerante di R134a per arrossire il sistema del A/C.
●Operazione completamente automatica;
●Con base di dati e la stampante
●Pressione del refrigerante: (0~23KG, fermate quando sopra 23kg/cm2)
●Pressione di esercizio del refrigerante: Sopra 3KG
●Cilindrata: 10KG
Il suo sistema di filtrazione e di purificazione assicura efficientemente il recupero del refrigerante usato.
Vuoti automaticamente tutto l'olio residuo e purifichi quello separato dal refrigerante durante il recupero. Il gas purificato può essere ricarica nel veicolo e comprimere il costo per gli utenti dell'automobile.