Macchina di modello grigio scuro di recupero di CA di X744 Auto per R744 (CO2) con il carro armato sostituibile
Introduzione:
Secondo l'ultimo sistema del A/C che usasse R744 (CO2) come il refrigerante, 744 hasimplemented una serie di progettazione innovatrice e di soluzioni fabbricanti. I nuovi stationis progettati specialmente per l'ultimo sistema del A/C facendo uso di R744 (CO2) come refrigerante, whichexactly aderisce agli standard industriali più rigorosi di manutenzione del A/C e ai rechargesystems per il nuovo refrigerante R744 (CO2).
Questa stazione è destinata per minimizzare la contaminazione e ridurre il rischio di rischi di systemmaintenance e dell'operazione del A/C causati dal refrigerante di CO2 dovuto alta pressione. La tecnologia brevettata unica della macchina del refrigerante R744 può realizzare la rilevazione di perdita di thehigh-pressione dei tubi flessibili del A/C attraverso N2.
| Alimentazione in ingresso entrata | 1200W |
| Tensione | 220v, 50Hz |
| Esposizione | Touch screen a 10 pollici |
| Bottiglie | 3*350ml, (olio di PAG/POE/Used) |
| Scale elettroniche | Carro armato del refrigerante, olio di PAG/POE/UV/Used |
| Accuratezza della scala | 10g (carro armato) del refrigerante, 2g (bottiglie di olio) |
| Cilindrata | 18kgs |
Caratteristiche:
1, operazione completamente automatica: il programma per servizio, si allontana e restituisce quando completo;
2,10 pollici di touch screen, assemblea digitale dei manometri
3,4 scale elettroniche per la misura del peso del refrigerante, olio del PAG, olio di POE, olio usato
4, il modo della tassa di HP/LP/HP+LP sono compensazione selezionabile e automatica per fare pagare;
base di dati di servizio del A/C di 5, fino a 20000 veicoli, addizionabile e editabile dalla carta di deviazione standard
6, stampato dei servizi completati, numero di piatto del veicolo ed informazioni dell'officina
8, bottiglie di oli sigillati che impediscono l'olio essere contaminate da aria e da umidità
9, effettuano automaticamente la gestione di rilevazione di perdita per le fughe di gas possibili dal condizionamento d'aria e dall'unità del veicolo
Scale che chiudono sistema a chiave
10, gestione automatica per il filtro che cambia e cambiamento dell'olio di pulsometro
Il suo sistema di filtrazione e di purificazione assicura efficientemente il recupero del refrigerante usato.
Vuoti automaticamente tutto l'olio residuo e purifichi quello separato dal refrigerante durante il recupero. Il gas purificato può essere ricarica nel veicolo e comprimere il costo per gli utenti dell'automobile.
